Jeep Grand Wagoneer Selec Trac, USA 1984

Pětidveřové šestimístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5896 cm³, vrtání 103,6 mm, zdvih 87,4 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Motorcraft, bez přeplňování, výkon 107 kW (146 koní) při 3200 ot/min, točivý moment 380 Nm při 1500 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2761 mm, rozchod kol 1509/1468 mm, vnější rozměry: délka 4735 mm, šířka 1900 mm, výška 1687 mm, pohotovostní hmotnost 2035 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Jeep Wagoneer vyráběli v letech 1962 až 1991, postupně jej ve třech sériích vyráběly koncerny Kaiser (1962-1970), AMC (1971-1987, od roku 1984 jako Grand Wagoneer) a Chrysler (1988-1991). Byl to první terénní luxusní vůz s pohonem 4x4, tedy s pohonem všech čtyř kol. Revolučními prvky v této kategorii byly posilovač řízení, automatická převodovka nebo zesílená přední náprava. Grand Wagoneer standardně dodávali s třístupňovou automatickou převodovkou a pohonem jen všech čtyř kol. Uvedený model měl motor AMC V8 360 a převodovku Chrysler TorqueFlite.
Majitel vystaveného vozu: Götz Leyrer, Rottenburg.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012.