Peugeot 504 Cabriolet Injection, Francie 1971 (1970-1974)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 81,0 mm, komprese 8,4, dva ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 76 kW (104 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 168 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1420/1410 mm, vnější rozměry: délka 4360 mm, šířka 1700 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 179 km/h, zrychlení na stovku za 10,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1968 představil Peugeot nový model 504 jako sedan. Byl to zcela nový vůz, měl všechna kola nezávisle zavěšena a čtyři kotoučové brzdy. V roce 1969 přidali koupé a kabriolet, všechny verze měly karosérii Pininfarina. Původně měly modely 504 pod kapotou motor 1.8 litru, v roce 1970 zavedli větší dvoulitr. Výroba modelu 504 byla v Evropě ukončena roku 1983, pokračovala ale v Argentině, Keni, Číně a Nigérii i po roce 2000.
Vlastník vystaveného vozu: Peugeot Deutschland GmbH, Saarbrücken.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2012.