DKW GT Malzoni Coupé, Brazílie 1965
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Dvoudobý řadový tříválec, objem 980 cm³, vrtání 74 mm, zdvih 76 mm, komprese 8,0, karburátor Solex, výkon 44 kW (60 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 88 Nm při 2500 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2220 mm, rozchod 1290/1350 mm, vnější rozměry 3850x1600x1200 mm, hmotnost 800 kg, maximální rychlost 160 km/h.
Od roku 1961 vyvíjel brazilský podnikatel Rino Malzoni sportovní vůz s mechanikou DKW Vemag. Po třech prototypech s kovovou karosérií postavil v letech 1964 až 1966 sérii 35 exemplářů kupé s laminátovou karosérií. Vozy byly používány i pro závody, na jednom z nich začínal Emerson Fittipaldi. V roce 1967 převzala výrobu těchto vozů společnost Puma, vůz vyráběli do roku 1968 jako Puma GT.
Vozidlo na AMI Leipzig 2010 zapůjčilo AUDI museum mobile, Ingolstadt.
Foto: autor.