Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1, Francie 1986 (1984-1986)

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1775 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 8,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 235 kW (320 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 350 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1430/1430 mm, vnější rozměry: délka 3825 mm, šířka 1674 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 910 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 4,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Peugeot postavil v roce 1984 homologační sérii 200 vozů typu 206 Turbo 16. Tovární vozy pak v letech 1985 a 1986 vyhrály pohár konstrutérů a mistrovství světa soutěžních jezdců.
Vozidlo na AMI Leipzig 2010 zapůjčilo Musée de l'Aventure Peugeot, Sochaux, Francie.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2010.