K1 Roadster SX, Slovensko 2008

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2967 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 79,5 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, bez přeplňování, výkon 178 kW (242 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 300 Nm při 5000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, vnější rozměry: délka 4040 mm, šířka 1860 mm, výška 1055 mm, pohotovostní hmotnost 992 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 4,9 s.

Vůz měl kotoučové brzdy, vpředu s průměrem 330 mm, vzadu 320 mm a pneumatiky předu 215/45ZR17, vzadu 265/35ZR18. Zavazadlový prostor za motorem měl skromný objem 203 litrů. Výkon motoru bylo možno zvýšit až na hranici 320 koní. Automobil s příplatkovou pevnou snímací střechou hardtop a bočními okny stál 73 100 Euro. Vůz vyráběla slovenská firma K-1 Engineering Ltd. Bratislava a v Evropě jej prodávala nizozemská společnost K1 Sportscars Benelux BV. V ČR byl nabízen společností JK Design Tuning Rokycany.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2008.