Mercedes Kardanwagen Typ 14/30, Německo 1912

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod IOE, objem 3563 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 140,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 1700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2815 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1650 mm, výška 2250 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 75 km/h.

Mercedes používal původně pohon zadních kol řetězy. V roce 1908 představil na pařížském autosalonu vůz, jehož zadní kola byla poháněna prostřednictvím kardanového hřídele. Typ 14/30 vyráběli v letech 1909 až 1922. Vystavený vůz používal bulharský král Ferdinand I. (Ferdinand I. von Sachsen-Coburg und Gotha). Narodil se 26.2.1861, hlavou Bulharska se stal roku 1887, králem byl od roku 1908, jeho vládu ukončil rok 1918. Zemřel 10.9.1948 v Coburgu, kde prožil posledních 30 let svého života.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2008.