Audi R8, Německo 2007
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed a trvalý pohon všech čtyř kol. Vidlicový osmiválec V8 s rozvodem DOHC, objem 4163 cm³, vrtání 84,5 mm a zdvih 92,8 mm, komprese 12,5, čtyřventil, variabilní časování sání i výfuku, přímé vstřikování benzínu, výkon 309 kW (420 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 430 Nm při 4500 ot/min. Šestistupňová sekvenční převodovka R tronic, rozvor 2650 mm, rozchod 1632/1595 mm, vnější rozměry 4431x1904x1249 mm, hmotnost 1560 kg, maximální rychlost 301 km/h, zrychlení na stovku za 4,6 s, na 200 km/h za 14,9 s.
Kupé R8 bylo prvním sériově vyráběným vozem Audi s motorem uprostřed před zadní nápravou. Vůz byl představen na pařížském autosalonu 2006. Na prostorovém hliníkovém rámu byly panely karosérie z hliníku a kompozitů. Základní cena Audi R8 4.2 quattro R tronic byla 104 400 Euro, cena vystaveného vozu činila 129 050 Euro.
Foto: autor.