Lancia Delta HF Integrale Evo, Itálie 1992
Pětidveřový dvoumístný hatchback, soutěžní verze, motor vpředu a trvalý pohon všech čtyř kol. Řadový čtyřválec s rozvodem DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84 mm a zdvih 90 mm, komprese 7,5, vstřikování Weber, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 221 kW (300 koní) při 7000 ot/min. Šestistupňová převodovka, rozvor 2479 mm, vnější rozměry 3898x1686x1360 mm, hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 200 km/h.
Lancia Delta HF Integrale se stala nejúspěšnějším soutěžním vozem. V letech 1987 až 1992 vyhrála šestkrát mistrovství světa v soutěžích (rallye), což dosud žádný jiný vůz nepřekonal. Sériová verze měla přeplňovaný šestnáctiventilový dvoulitr o výkonu 196 koní při 5500 ot/min a trvalý pohon všech kol, soutěžní varianta disponovala výkonem 300 koní.
Foto: autor.