Lancia Delta HF Integrale 16v Evo, Itálie 1992

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 221 kW (300 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 530 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2479 mm, vnější rozměry: délka 3898 mm, šířka 1686 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Lancia Delta HF Integrale se stala nejúspěšnějším soutěžním vozem. V letech 1987 až 1992 vyhrála šestkrát mistrovství světa v soutěžích (rallye), což dosud žádný jiný vůz nepřekonal. Sériová verze měla přeplňovaný šestnáctiventilový dvoulitr o výkonu 196 koní při 5500 ot/min a trvalý pohon všech kol, soutěžní varianta disponovala výkonem 300 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2006.