Lancia Lambda, Itálie 1926

Čtyřdveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 2370 cm³, vrtání 79,4 mm, zdvih 120,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor 1x, bez přeplňování, výkon 43 kW (59 koní) při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, maximální rychlost 115 km/h.

Model Lambda přišel na trh v roce 1922. Byl to údajně první vůz na světe s nezávisle zavěšenými předními koly a samonosnou karosérií. Postupně modernizovaný vůz se vyráběl do roku 1931, produkce probíhala v devíti sériích. Motor byl zvětšován z 2.1/49 HP přes 2.4/59 HP až na 2.6/69 HP. Uvedený vůz byl ze sedmé série (1926-1928), ta měla jako jediná motor 2,4 litru.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2006.