Lancia Aurelia B24 Convertible, Itálie 1957 (1956-1958)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2451 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,4, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 82 kW (112 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 172 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1280/1300 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1555 mm, výška 1305 mm, pohotovostní hmotnost 1215 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Aurelia uvedli na trh roku 1950, byl to první vůz Gran Turismo s vidlicovým šestiválcem V6. Mírnou modernizací verze B24 Spider vznikl model Aurelia B24 Convertilble. Vozy vyráběl Pinin Farina, celkem v letech 1956 až 1958 postavili 521 vozů Convertible. Převážně byly určeny pro americký trh (USA).
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2006.