Peugeot 607 Sport V6 HDi, Francie 2005

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2720 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 17,3, čtyři ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem, výkon 150 kW (204 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 440 Nm při 1900 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, vnější rozměry: délka 4902 mm, šířka 1835 mm, výška 1468 mm, pohotovostní hmotnost 1798 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 8,7 s.

Počátkem roku 2005 zavedl Peugeot do řady 607 nový naftový vidlicvý šestiválec. Motor byl vyvinut ve spolupráci s koncernem Ford, byl vybaven bezúdržbovým filtrem pevných částic FAP a dodával se pouze s automatickou převodovkou. Současně prošla řada 607 mírným faceliftem.
Model 607 Pack V6 HDi, prodávaný v ČR, stál 1,3 miliónu Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2005.