Zhonghua 2.0 AT, Čína 2005

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, čtyři ventily/válec, bez přeplňování, výkon 95 kW (129 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 173 Nm při 4500 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2790 mm, vnější rozměry: délka 4880 mm, šířka 1800 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1445 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s.

Na střední třídu poměrně velký a luxusně vybavený vůz měl zavazadlový prostor o objemu 550 litrů.
Sedan Zhonghua 2.0 byl prvním vlastním čínským vozem značky Zhonghua. Byl vyvíjen od roku 2000, karosérii navrhl Giugiaro (Ital Design) a pohon zajišťoval motor vyvinutý japonskou automobilkou Mitsubishi. Vůz byl na čínský trh uveden v roce 2002. O rok později nabídku doplnil stejný vůz s větším motorem, Zhonghua 2.4. Oba se dodávaly buď s mechanickou (MT) nebo automatickou (AT) převodovkou.
Na lipském autosalonu AMI 2005 měl vůz evropskou výstavní premiéru. Firma Euro Motors se sídlem na Gibraltaru a zastoupením v Berlíně jej nabízela na evropském trhu, cena vozu nebyla uvedena. V Číně byly vozy Zhonghua prodávány za ceny odvovídající po přepočtu částce 470 až 515 tisíc Kč (to by byla v Evropě bezkonkurenční cena).
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2005.