Honda NSX-R, Japonsko 2003

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3179 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 78,0 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 235 kW (320 koní), mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2530 mm, rozchod kol 1510/1530 mm, vnější rozměry: délka 4425 mm, šířka 1810 mm, výška 1170 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 4,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní vůz, zúčastnil se vytrvalostních závodů 24 hodin na Nürburgringu. Měl 120ti litrovou bezpečnostní nádrž. Výkon motoru byl zvýšen z 280 na 320 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2004.