Lloyd LP 300, NSR 1952 (1950-1952)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 293 cm³, vrtání 54,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 6,3, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 4000 ot/min, točivý moment 20 Nm při 2700 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1320 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 475 kg, maximální rychlost 70 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Lloyd LP 300 měl koženkovou karosérii na dřevěné kostře, dostal přezdívku "leukoplastová bomba". Vůz vyráběli v letech 1950 až 1952 a celkem bylo postaveno 18 087 vozů. Od roku 1951 nabídku rozšířily modely kupé (LC 300), kombi (LS 300) a dodávka (LK 300). Výrobce: Lloyd Motorenwerke GmbH Bremen.
Vlastník vystaveného vozu: Christian Junghahn, www.lloyd-freunde-ig.de.
Foto: Z.Patera Auta5P, AMI Leipzig 2004.