BYD Atto 2 DM-i Boost, Čína 2026

Pětidveřový pětimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1498 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 15,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 72 kW (98 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 122 Nm při 4500 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 156 kW (212 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 300 Nm, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2620 mm, rozchod kol 1580/1570 mm, vnější rozměry: délka 4330 mm, šířka 1830 mm, výška 1675 mm, pohotovostní hmotnost 1620 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Crossover BYD Atto 2 uvedli na trh v Číně roku 2024 jako elektromobil, na podzim 2025 přidali plug-in hybrid Atto 2 DM‑i. Hybridní verzi v Číně neprodávali, byla určena pro export do Evropy, Latinské Ameriky, Jižní Afriky a dalších regionů. Atto 2 DM‑i nabízeli ve dvou provedeních. Levnější verze Active měla baterii s kapacitou 7,8 kWh a elektrický dojezd do 40 km, luxusnější a dražší provedení Boost dostalo větší baterii 18 kWh, ta nabízela čistě elektrický dojezd až 90 km. Spalovací motor i přídavný elektromotor 145 kW a 300 Nm byly u obou verzí shodné.
Vystavený automobil BYD Atto 2 DM‑i Boost prodávali za 769 000 Kč, levnější provedení Active nabízeli za 689 900 Kč. Jedinou příplatkovou položkou byla barva za 19 000 Kč. Základní záruka byla 6 let nebo 150 000 km, na napájecí baterii dávali záruku 8 let nebo 250 000 km (zůstatková kapacita minimálně 70 %). Přehled výbavy a další informace viz brožura BYD Atto 2 DM‑i .
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026.