Peugeot P4 2.5 D 6x6, Francie 1986

Čtyřdveřový pětimístný terénní pikap, motor vpředu a pohon všech šesti kol (6x6). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2498 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 23,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 150 Nm při 2000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3750 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 5550 mm, šířka 1700 mm, výška 1950 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Peugeot P4 byl terénní armádní vůz, vyráběný ve Francii podle licence Mercedes G, měl ale motory Peugeot. Přestavbu vozu na třínápravový 6x6 realizoval konstruktér Christian de Léotard, bylo postaveno jen několik exemplářů, armáda ale o ně neprojevila zájem. Na snímcích je čtyřdveřový pikap s delším rozvorem.
Popis na Legendách 2026 uváděl: Experimentální šestikolová verze vojenského vozu Peugeot P4, vyvinutého ve spolupráci Peugeot a Mercedes-Benz pro francouzskou armádu. Vychází z podvozku Mercedes-Benz třídy G, ale využívá motory Peugeot. Přidání třetí nápravy mělo zvýšit nosnost a průchodnost terénem. Projekt však zůstal pouze ve fázi prototypu a nikdy se nedostal do sériové výroby.
Na malém obrázku (animovaný GIF) se střídají různá provedení modelu Peugeot P4 6x6 s krátkým i dlouhým rozvorem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026.