Superformance Cobra Mk III 427 S/C, USA 2007

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7530 cm³, vrtání 110,7 mm, zdvih 97,8 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor CMF, bez přeplňování, výkon 393 kW (535 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 745 Nm při 4200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1372/1448 mm, vnější rozměry: délka 3861 mm, šířka 1753 mm, výška 1219 mm, pohotovostní hmotnost 1070 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Replika vozu AC Shelby Cobra 427 Mk III S/C. Firma Superformance dodávala moderní podvozek a lamniátovou karosérii bez motoru a převodovky. Bylo možno zamontovat agregáty Ford 302, 351, 460 nebo 427/428 cui a většinou se montovaly pěti nebo šestistupňové mechanické převodovky. Superformance Cobra Mk III byla jednou z nejvěrnějších replik původního legendárního vozu Shelby Cobra ze šedesátých let dvacátého století. Společnost Superformance byla jediný výrobce s licencí přímo od Carrolla Shelbyho.
Na voze byl QR kód, který odkazoval na stránku, kde byl tento popis: AC Cobra Mk III Superformance 427 S/C. Motor Ford V8 7508 ccm, výkon cca 535 hp, převodovka: mechanická, maximální rychlost až 250 km/h, váha cca 1068 kg, rok výroby 1965.
Jedná se o repliku slavné AC Cobra, která původem vznikla jako konkurence Chevroletu Corvette. Na vývoji tohoto modelu vozu se podílel Carroll Shelby. Původní motor Ford V8 4,3 litru s výkonem 264 k byl u druhé generace nahrazen motorem Ford V8 4.8 litru s výkonem 275 k a upraveným zavěšením kol. Poslední generace (Mk III) se vyráběla v letech 1965 až 1967 s motorem Ford FE427. Měla rozšířený a zpevněný rám, vinuté pružiny na každém kole. Cena originálních vozů dnes začíná na 1 milionu dolarů, vyrobeno bylo celkem jen 998 ks. Vystavený vůz je replika vyrobená firmou Superformance, která je jediná firma s licencí přímo od Shelby na stavbu replik vozů Cobra.
Ve filmu Ford vs Ferrari byly používány právě repliky od Superformance kvůli své věrnosti originálním vozům. Do České republiky byla dovezena v roce 2022. Pevná střecha může být demontována a vůz se změní v rychlý roadster. Jedná se o verzi S/C (semi-competition) vycházející ze závodní verze, která však díky malému počtu vyrobených kusů nebyla pro závodní účely homologována.
Motor (BBM 482FE) o obsahu 8,5 litru je osazen karburátory. a má výkon 583 hp. V závodech Classic Cupu 2025 patřil tento vůz mezi nejrychlejší.
Pokud jste dočetli až sem, určitě jste v popisu narazili na několik nesrovnalostí. Rok výroby 1965 platí pro originál, replika byla postavena o pár desetiletí později. Dále popis uváděl dva různé motory: Ford 460 (7,5 litru a 535 HP) a BBM 482 cui s výkonem 583 HP. Tak si vyberte. Navíc motor BBM 482 měl objem 7,9 litru a ne uvedených 8,5! Já výše uvedl běžnější motor Ford 460 cui, je to ale bez záruky...
Na Legendách 2026 měl vůz pevnou snímací střechu Hardtop, na posledním snímku je bez této střechy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + Panattoni.