Wesmo Caterham 420R, Německo/Anglie 2022

Vůz bez dveří, jednomístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2339 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 13,0, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 206 kW (280 koní) při 7600 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2225 mm, rozchod kol 1336/1354 mm, vnější rozměry: délka 3250 mm, šířka 1575 mm, výška 1090 mm, pohotovostní hmotnost 560 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 3,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový Caterham 420R postavený firmou Wesmo, vybavený motorem Wesmo Cosworth 280 PS a sekvenční převodovkou Sadev.
Vystavený vůz mě na sobě QR kód, který odkazoval na tento popis: Motor Ford Cosworth 2,4 Duratec, výkon cca 280 hp, převodovka sekvenční SADEV s pádly pod volantem, objem nádrže 55 litrů, váha cca 560 kg.
Firma Westermann GmbH Motorsport se zabývá stavbou, úpravami a servisem lehkých sportovních a závodních vozů vycházejících hlavně z anglických vozů Caterham a Lotus 7. Využívají své mnohaleté zkušenosti nejen ze servisní činnosti, ale i z motorsportu, kde slaví mnoho úspěchů se svými vozy.
Motor vychází z bloku Duratec 2,5 l, použita byla kliková hřídel z 2,3 l a objem snížen na 2,4 l s výkonem 280 k. Samozřejmostí je suchá skříň klikové hřídele a možnost externího ohřevu motoru před startem.
Použity 3cestné tlumiče Nitron s možností nastavení. Pneumatiky 13” + kované disky BBS, motorsport display AIM. Vůz má homologovanou bezpečnostní nádrž, sedadlo a hasící systém. Pro snížení hmotnosti je použito velké množství karbonových dílů. Vůz je otestován v Carbonia Cupu, kde se i v letošním roce zúčastní několika závodů.
Rok výroby (stavby) tohoto vozu nebyl uveden.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + Panattoni.