Plymouth GTX 440-6, USA 1969

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7206 cm³, vrtání 109,7 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,1, dva ventily/válec, tři karburátory Holley, bez přeplňování, výkon 291 kW (395 koní) při 4700 ot/min, točivý moment 665 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2946 mm, rozchod kol 1511/1504 mm, vnější rozměry: délka 5149 mm, šířka 1940 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 1715 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 5,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Plymouth GTX modelového roku 1969 dodávali jako kupé Hardtop a kabriolet Convertible. Montovali buď standardní motor 440 cu.in./375 HP (měl čtyřkomorový karburátor, pro modelový rok 1970 nabízeli na přání tři dvojité karburátory a 390 HP) nebo silnější sedmilitr 426 Hemi/425 HP. Zřejmě měl tento vůz novější tříkarburátorový motor.
Popis na Legendách 2026 uváděl: Vůz byl kompletně renovován do originálního stavu. Model GTX je luxusní verzí známějšího Road Runneru. Tento konkrétní vůz je raritní především na podlaze řazenou čtyřstupňovou manuální převodovkou, či továrním track packem, který mimo jiné obsahuje například nádechy na kapotě nebo samosvorný diferenciál. Dále uváděli výkon 440 koní a max. rychlost 250 km/h.
Popis u vozu na Legendách 2016 (viz poslední snímek) uváděl: výkon 440 koní a maximální rychlost 300 km/h. Vůz byl renovován do originálního stavu. Je vybaven továrním track packem, který obsahuje samosvorný diferenciál a nasávací otvory na kapotě.
Obsáhlý popis na webu Dad's Garage, odkud jsem převzal snímek interiéru, uváděl skromnější výkon 400 koní, nejvyšší rychlost tam uvedena nebyla.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + 2016 + Dad's Garage.