Honda CRX VTi, Japonsko 1996 (1995-1998)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1595 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,4 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 7600 ot/min, točivý moment 150 Nm při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2370 mm, rozchod kol 1475/1465 mm, vnější rozměry: délka 4005 mm, šířka 1695 mm, výška 1255 mm, pohotovostní hmotnost 1110 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 7,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model Honda CRX koncepčně vycházel z typu Civic. Vyráběli jej v letech 1992 až 1998. Dodávali také slabší motor ESi 1590 cm³ (Ø 75x90 mm) s rozvodem OHC a výkonem 92 kW (125 koní, 190 km/h, stovka za 9,3 s).
Popis na Legendách 2026 uváděl: Kompletně zrestaurovaná Honda Civic CRX VTI, která dostala nový lak, všechny díly náprav a také GO (generální opravu) motoru.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026.