Toyota Crown Deluxe, Japonsko 1963 (1963-1965)

Čtyřdveřový 5-6 místný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1897 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 147 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1360/1380 mm, vnější rozměry: délka 4610 mm, šířka 1695 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Druhou generaci modelu Crown (S40) vyráběli v letech 1962 až 1967. Vůz dodávali pod značkou Toyopet a pro export jako Toyota. Nabízeli sedan, kombi a pikap. První vozy měly čtyřválec 1.9 litru, od roku 1965 nabízeli také řadový dvoulitrový šestiválec a později také šestiválec 2.3 litru. V letech 1964 až 1967 dodávali také větší model Toyota Crown Eight (G10, V8 2.6 litru).
Toyota Crown S40 byla prvním modelem této značky, dováženým do Evropy. V roce 1963 dolezli 160 vozů do Dánska. Od roku 1964 dodávali Crown také do Kanady a USA. V roce 1967 vůz montovali z dodávaných dílů (sady CKD) v Austrálii, byla to první Toyota montovaná mimo Japonsko.
Popis na Legendách 2026 uváděl: Luxusní sedan střední třídy již od první generace učený i širší veřejnosti. Daný kus je druhá generace do dnes vyráběného modelu. Motor 1.9 V6 (vůz měl ale řadový čtyřválec!), 63 kW (takový výkon měla verze Standard, provedení Deluxe mělo výkon 66 kW), 147 Nm, čtyřstupňová manuální převodovka.
Tento automobil nabízeli k prodeji za 499 000 Kč. Vůz byl jako nový prodán do Číny a v roce 1965 jej převzala Vietnamská ambasáda. Po čase se vůz dostal do české společnost Lexuspa. Vůz byl údajně ve velmi zachovalém stavu, plně funkční a pojízdný, po komplexním servisu a měl veteránské značky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + Lexuspa.