Porsche 911 Turbo 3.3 Slantnose, NSR 1978 (1977-1983)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 3299 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 74,4 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK 3LDZ, výkon 221 kW (300 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 430 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2272 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1775 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 1335 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 5,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Porsche 911 Turbo (typ 930) uvedené do provozu počátkem roku 1978 a později přestavěné na verzi "Slantnose", kterou označovali také "Flatnose" nebo "Flachbau". Vůz měl nízkou plochou příď s vyklápěcími světlomety. Tuto přestavbu nabízela od roku 1981 automobilka Porsche a dodávaly ji také některé tuningové společnosti. Příď se podobala závodnímu vozu Porsche 935.
Vystavený automobil neměl žádný popis. Našel jsem ale inzerát na jeho prodej. Na tachometru mělo uvedené kupé necelých 80 000 km a český majitel z Průhonic jej nabízel na německém prodejním serveru za 299 990 € (cca 7 251 000 Kč). Zřejmě stejný vůz byl nabízen před nějakou dobou k prodeji v USA za 99 500 $, tehdy měl na tachometru 78 905 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + archiv Auta5P.