RWB Porsche 911 Carrera, Německo+Japonsko 2016

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 3600 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 76,4 mm, komprese 11,3, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 350 Nm při 5500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2272 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 275 km/h, zrychlení na stovku za 5,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Druhé Porsche, které Akira Nakai v Evropě upravil, postavil v prosinci 2016 v Praze, kde bylo také poprvé představeno veřejnosti. Vůz byl postaven na základě modelu Porsche 911 (řada 993, vyráběná v letech 1994 až 1998).
Popis na Legendách 2026 uváděl: Porsche 911 Carrera (993) RWB
Jedna z nejvýraznějších interpretací modelu Porsche 911 vzniklá pod rukama japonského tvůrce Akira Nakai. Specifikace RWB (RAUH-Welt Begriff) nepředstavuje klasický tuning ani renovaci - jde o ručně vytvořený originál kombinující motorsport, japonskou tuningovou kulturu a osobní rukopis svého tvůrce. Základem vozu je generace 993, poslední vzduchem chlazené Porsche 911. Právě její analogový charakter, mechanická odezva a syrový jízdní projev tvoří ideální základ pro filozofii RWB. Každý vůz vzniká individuálně a žádné dvě stavby nejsou totožné.
Technické informace: Porsche 911 generace 993, vzduchem chlazený plochý šestiválec, RWB widebody kit, rozšířený rozchod kol, motorsport inspirovaná aerodynamika, karbonová střecha.
Zajímavost: Tento exemplář patří mezi historicky nejvýznamnější evropské stavby RWB - jako druhý vůz RWB postavený v Evropě. Zajímavostí je také původní karoserie Targa, která byla v rámci přestavby kompletně upravena na pevné provedení s karbonovou střechou.
Výsledkem není pouze upravené Porsche, ale unikátní spojení německé techniky, japonské tuningové kultury a automobilového umění.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + archiv Auta5P.