Audi RS4 4.2 quattro APR Kompressor, Německo 2006 (2005-2008)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4163 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 463 kW (630 koní) při 7750 ot/min, točivý moment 680 Nm při 6550 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2651 mm, rozchod kol 1559/1569 mm, vnější rozměry: délka 4586 mm, šířka 1816 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 295 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Úpravou modelu Audi S4 vznikla počátkem roku 2005 nejsilnější verze RS4, vůz vyráběli do roku 2008. Audi RS4 (B7) bylo poslední modelem RS4 s atmosférickým motorem a výhradně manuální převodovkou.
Vystavený automobil měl motor upraven pomocí "APR Kompressor Kitu" (pohon kompresoru zajišťoval řemen, kompresor a další úpravy zvyšovaly výkon motoru ze sériových 420 na 630 koní). Kombinace vysokootáčkového motoru V8 a mechanického kompresoru vytvářela unikátní spojení klasického analogového projevu s výkonem moderních sportovních vozů. Vůz dostal také sportovní podvozek a výkonnější brzdový systém.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026 + APR.