Ferrari Monza SP1, Itálie 2019 (2018-2022)

Jednodveřový jednomístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 6496 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 13,6, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 596 kW (810 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 719 Nm při 7000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1688/1678 mm, vnější rozměry: délka 4657 mm, šířka 1996 mm, výška 1155 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Modely Ferrari Monza SP1 (jednomístný) a SP2 (dvoumístný) představili na podzim 2018, modely vznikly jako pocta vozů Ferrari 750 Monza, 860 Monza a 166 MM. Technicky jsou vozy Monza SP1 a SP2 založeny na Ferrari 812. Oba modely byly vyrobeny v omezeném počtu 499 kusů a byly řazeny do modelové řady "Icona", do které řadili také model Daytona SP3 z roku 2021.
Popis na Legendách 2016 uváděl: Čistá esence rychlosti a emocí. Ferrari Monza SP1 je extrémní jednomístný speedster inspirovaný legendárními závodními vozy Ferrari 50. let. Atmosférický motor 6.5 V12 nabízí výkon 810 koní, zrychlení 0 až 100 km/h za 2,9 sekundy a maximální rychlost přes 300 km/h. Karbonová konstrukce, minimalistický kokpit a absence čelního skla vytvářejí unikátní propojení řidiče se silnicí. Monza SP1 není jen supersport. Je to návrat k době, kdy řidič, motor a odvaha byly tím nejdůležitějším.
Automobil laskavě zapůjčil donátor slavnosti.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026.