Porsche 911 GT3 RS Weissach, Německo 2023 (2022-2024)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3996 cm³, vrtání 102,0 mm, zdvih 81,5 mm, komprese 13,3, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 386 kW (525 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 465 Nm při 6300 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2457 mm, rozchod kol 1630/1582 mm, vnější rozměry: délka 4572 mm, šířka 1900 mm, výška 1322 mm, pohotovostní hmotnost 1525 kg, maximální rychlost 296 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Osmou generaci modelu Porsche 911 (tovární označení 992) uvedli na trh v roce 2019. Výkonné kupé Porsche 911 GT3 RS (model 992) představili v roce 2022 a vyráběli jej do roku 2024. Jeho karosérie byla doplněna řadou aerodynamických prvků včetně mohutného zadního křídla, které působilo také jako aerodynamická brzda. Vůz měl vpředu pneumatiky 275/35 ZR20 a vzadu 335/30 ZR21. Výrobce udával zrychlení na 200 km/h za 10,6 s. Vystavený automobil měl příplatkovou sadu Weissach (karbonová kapota, střecha, část zadního křídla, kovaná hořčíková kola a další díly). Základní cena modelu Porsche 911 GT3 RS začínala na 6,5 milionech korun, příplatková sada Weissach byla za necelý milion Kč.
Popis na Legendách 2026 uváděl: Silniční závodní speciál bez kompromisů. Porsche 911 GT3 RS generace 992 přenáší technologie motorsportu přímo na běžné silnice a okruhy. Extrémní aerodynamika, precizní podvozek a atmosférický motor tvoří jeden z nejčistších řidičských zážitků současnosti. Srdcem vozu je atmosférický motor 4.0 flat-six s výkonem 525 koní a maximálními otáčkami 9000 ot/min. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy a maximální rychlost dosahuje 296 km/h. Dominantou vozu je aktivní aerodynamika s obřím zadním křídlem a systémem DRS inspirovaným formulí 1. GT3 RS využívá karbonové díly, nastavitelné odpružení i závodní prvky podvozku pro maximální přítlak a přesnost v zatáčkách. Porsche 911 GT3 RS (992) není jen sportovní vůz. Je to čistokrevný okruhový nástroj homologovaný pro silnice.
Automobil laskavě zapůjčil donátor slavnosti.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2026.