Mercedes-Benz 170 S, NSR 1950 (1949-1952)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1767 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1315/1420 mm, vnější rozměry: délka 4445 mm, šířka 1684 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 120 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mercedes-Benz 170 S (W136 IV) vyráběli v letech 1949 až 1952 jako větší, luxusnější a silnější alternativu k modelu 170 V (W136, výroba v letech 1935-1942 a 1947-1955). Uvedené provedení typu 170 S prodávali v letech 1949 až 1952 a celkem postavili 28 708 exemplářů. Od roku 1952 dodávali inovované modely 170 Sb (1952-1953, W191) a 170 S-V (1953-1955). Obě řady, W136 i W191, měly už tou dobou silně zastaralé tvary karosérie.
Uvedený sedan byl vystaven na akci Legendy 2019 v sekci německých vozů. Popis udával, že vůz sloužil na československé ambasádě v Berlíně. Dále uváděli objem 1792 ccm a max. rychlost 108 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019.