Renault 5 Alpine Group 2, Francie 1978

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1397 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2410 mm, vnější rozměry: délka 3560 mm, šířka 1620 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 795 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1978 se vozy R5 Alpine, upravené pro skupinu 2, zůčastnily několika soutěží, mimo jiné Rallye Monte Carlo. Výkon jejich motoru byl zvýšen na 135 až 140 koní, dostaly sportovní podvozek a řadu dalších úprav.
Uvedený vůz v barvách R5 Alpine Gr 2 RMC byl vystaven na akci Legendy 2019. Byl uveden jako Renault 5 Alpine Turbo z roku 1978, turbo ale montovali do vozů R5 Alpine až od roku 1982. Vystavený vůz měl uveden výkon pouhých 79 kW, sériový R5 Alpine Turbo měl ale 81 kW. Dále poněkud "pomýlený" popis uváděl: Renault 5 Alpine Turbo, rok výroby 1976 až 1984. Je vysoce výkonný hatchback s motorem vpředu, odvozený od malého automobilu Renault 5, který v letech 1976 až 1984 vyráběla automoblka Renault. Automobil byl navržen pro rallye, ale byl také prodáván v cestovní podobě v celkovém počtu 3 576 kusů během čtyř let výroby vozu.
Starší popis na webu Legendy (ze starších výstav) vůz uváděl jako "Renault 5 Alpine Turbo", objem 1397 ccm, výkon 105 koní, hmotnost 800 kg, max. rychlost 200 km/h, rok výroby 1978. Možná se jednalo o repliku soutěžního vozu, vyrobenou později a doplněnou turbodmychadlem. Na posledních dvou snímcích jsou původní soutěžní vozy R5 Alpine Gr 2, které neměly turbo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019 + archiv Auta5P.