Volkswagen 1200 Export, NSR 1956 (1954-1960)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1192 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 77 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1540 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 710 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Volkswagen "brouk" sériově vyráběli od roku 1946. V roce 1954 dostal uvedený motor, od roku 1960 byl jeho výkon zvýšen na 34 koní. VW "brouk" vyráběli až do roku 2003, kdy v Mexiku zhotovili poslední sérii. Celkem postavili na celém světě více než 25 miliónů vozů tohoto typu.
Uvedený vůz byl vystaven na akci Legendy 2019 v sekci Porsche Classic Club. Popis uváděl: Automobil je od roku 1963 v Česku a tomu odpovídají i původní registračni značky LI (Liberec). V roce 2002 prošel kompletní renovací. Stejný automobil jsem vyfotil už na starších akcích Retro Prague 2003 a 2002, majitelem tohoto "brouka" byl pan Milan Bumba z Liberce.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019 + Retro Prague 2003 + 2002.