Ford Escort RS 1600 Group 2, Anglie 1974 (1970-1974)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1599 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,6 mm, komprese 10,9, čtyři ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 150 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1315/1334 mm, vnější rozměry: délka 3978 mm, šířka 1608 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 790 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Soutěžní verze vozu Ford Escort Mk I (první generace). Upravený motor měl v "sériovém" provedení výkon 122 koní, pro soutěže byl zvýšen na 140 až 175 koní. Vůz měl upravený podvozek, rozšířené blatníky, pětistupňovou převodovku místo standardní čtyřstupňové a řadu dalších úprav.
Uvedený automobil byl vystaven na akci Legendy 2019 na stánku Gulf a neměl žádný popis. S vozem jezdil Pavel Maier závody EDDA cup, které pořádalo Sdružení českého autosportu, ve třídě H1600 (historické závodní speciály do 1600 ccm).
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019.