Aero 662, Československo 1932 (1931-1934)

Jednodveřový 2+1 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 662 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 5,2, karburátor Amal, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2230 mm, rozchod kol 1050/950 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1190 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Dvouválec Aero 662 vyráběli v letech 1931 až 1934. První vozy měly jen jedny dveře (vlevo), přední brzdy zavedli až v roce 1934. Celkem postavili 2645 vozů Aero.
Červená Aerovka byla vystavena na akci Legendy 2019 v sekci Veterány. Uvedený vůz byl původně vyroben jako jednoválcový model Aero 500, později do vozu zamontovali větší dvouválec a udělali z něj Aero 662. Údajně to byl automobil cestovatele F. A. Elstnera a v roce 1932 projel s expedicí Spexor západní Afriku. Současní majitelé Aerovce říkali Rozárka (viz popis za stěračem).
Automobil Aero 662 stejného typu byl také na závodu Zbraslav-Jíloviště 2015. Tam jej přivezl Jan Kubernát, dostal startovní číslo 82 v kategorii Auto 2. Jel ale jen jednu jízdu a proto nebyl klasifikován.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019 + Zbraslav 2015.