Mercedes-Benz 500 SLC Rallye, NSR 1980
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4973 cm³,
vrtání 96,5 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování,
výkon 224 kW (305 koní) při 5550 ot/min,
točivý moment 475 Nm při 3500 ot/min,
automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2820 mm,
vnější rozměry: délka 4750 mm, šířka 1860 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 1420 kg,
maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 5,9 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.
Mercedes-Benz 500 SLC v soutěžní úpravě (pro rallye) měl odlehčenou karosérii s rozšířenými
blatníky, upravený podvozek, uvnitř ochranný rám a motor s mírně sníženým objemem pod pět litrů
s výkonem zvýšeným na 305 až 340 koní.
S uvedeným vozel jezdil soutěže historických vozů Aleš Mácala, zlínský renovátor automobilů Mercedes.
První snímek jsem pořídil na akci Legendy 2019, kde se tento vůz zůčastňoval pravidelných ukázkových jízd
po holešovickém výstavišti. Další fotografie pocházejí od jiných autorů (Martin Brázdil, Barum Rallye 2016 a
Zdeněk Weiser, Rallye Prešov 2012).
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019+Martin Brázdil+Zdeněk Weiser.
|