Dodge Challenger R/T, USA 2010

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5654 cm³, vrtání 99,5 mm, zdvih 90,9 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 277 kW (377 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 544 Nm při 4400 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2946 mm, rozchod kol 1603/1604 mm, vnější rozměry: délka 5023 mm, šířka 1923 mm, výška 1449 mm, pohotovostní hmotnost 1835 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Po prvních dvou generacích modelu Dodge Challenger (1970-1974 a 1978-1983) představili po delší době v roce 2008 třetí generaci modelu tohoto jména. Do kupé Challenger montovali řadu motorů, během produkce nabídku motorů postupně měnili. V modelovém roce 2010 nabízeli model Challenger R/T s motorem Chrysler Hemi V8 546 cu.i. (5,6 litru) s výkonem 371 HP a pětistupňovýmc automatem Daimler-Benz 5G-Tronic nebo s výkonem 375 HP a mechanickou šestistupňovou převodovkou Tremec TR6060. Vůz měl maximální rychlost elektronicky omezenou na cca 235 km/h.
Uvedený vůz byl vystaven na akci Legendy 2019. Popis uváděl: Limitovaná edice Furious Fuchsia ke 40. výročí původního modelu Dodge Challenger 1970, jediný kus v ČR. Dále byla uvedena max. rychlost 293 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019.