Ferrari F40 cat, Itálie 1990 (1990-1992)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2936 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 69,5 mm, komprese 7,7, čtyři ventily/válec, vstřikování Weber/Marelli, přeplňování dvěma turbodmychadly IHI, výkon 352 kW (478 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 577 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1594/1610 mm, vnější rozměry: délka 4358 mm, šířka 1970 mm, výška 1124 mm, pohotovostní hmotnost 1255 kg, maximální rychlost 321 km/h, zrychlení na stovku za 4,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 21,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model F40 vyráběl Ferrari v letech 1987 až 1992 jako nástupce typu 288 GTO a celkem postavili 1 315 vozů F40. Vůz představili ke 40. výročí založení automobilky Ferrari. Karosérii vozu navrhl Pininfarina, její povrchové panely byly z karbonu. Model F40 byl jedním z nejrychlejších sériově vyráběných vozů světa své doby. Od roku 1990 montovali do vozu katalyzátor, výkon motoru zůstal zachován.
Uvedený automobil byl vystaven na akci Legendy 2019 v Pavilonu rychlosti a neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019.