Imperial Crown Convertible, USA 1960

Dvoudveřový šestimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6771 cm³, vrtání 106,4 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 10,1, dva ventily/válec, karburátor Carter, bez přeplňování, výkon 261 kW (355 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 637 Nm při 2800 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3277 mm, rozchod kol 1570/1580 mm, vnější rozměry: délka 5748 mm, šířka 2035 mm, výška 1483 mm, pohotovostní hmotnost 2270 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Druhou generaci modelu Imperial Crown dodávali v letech 1957 až 1966, každoročně ale měnili vzhled vozu. V modelovém roce 1960 dodával Imperial modely Custom, Crown a LeBaron, v tomto roce vyrobili 618 kabrioletů Imperial Crown Series PY1-M Convertible, základní cena vozu byla 5 273 $. Montovali motor V8 413 cu.in./350 HP (čtyřkomorový karburátor) a automatickou převodovku Chrysler TorqueFlite.
Vůz byl vystaven na akci Legendy 2019, kde popis uváděl objem 6,4 litru, 300 koní a max. 170 km/h, dále bylo uvedeno: "vlajková loď, Imperial - luxusnější verze Chrysleru, zapůjčil: JK Classic USA muzeum Lůžná" (mělo být Lužná a technické údaje neodpovídaly skutečnosti).
Stejný vůz jsem vyfotil také v letech 2018 a 2016 v muzeu v Lužné u Rakovníka. Popis v muzeu uváděl:
Imperial je vysoce luxusní automobil vyráběný automobilkou Chrysler Corporation v letech 1955 až 1975, s krátkým znovuobjevením v letech 1981 až 1983. Název Imperial byl Chryslerem používán již od roku 1926, ale pouze pro nejluxusnější řadu modelů Chrysler. Vlastní značkou a divizí se stal Imperial až v roce 1955, aby tak lépe konkuroval ostatním prémiovým vozům, hlavně značkám Cadillac a Lincoln. Tvůrcem designu byl Virgil Exner, který se doslova zamiloval do dlouhých ocasních ploutví, nízkého, elegantního, dlouhého těla aut a definoval tak „Imperial Forward Look“. Standardní výbava Imperiálů byla na nejvyšší úrovni, včetně klimatizace, elektrického ovládání oken, elektrického ovládání sedadel, speciálně tvarovaného „High-tower“ sedadla řidiče, které se otáčelo při otevření dveří při vystupování nebo nastupování do vozidla, dále pak včetně tempomatu (nazývaného „Auto-pilot“), centrálního zamykání atd. V roce 1960 bylo prodáno celkem 17 719 kusů Imperiálů všech typů karosérií, který tím v prodeji předběhl i automobily značky Lincoln.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019+JK Classics Lužná 2018+2016.