Škoda Rapid OHV Coupé, Československo 1940 (1938-1941)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1564 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1250/1300 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1700 mm, výška 1535 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1938 až 1941 nabízela automobilka Škoda také aerodynamickou dvoudveřovou karosérii na podvozku modelu Rapid OHV. Celkem postavili 110 automobilů tohoto typu, vůz býval označován jako Rapid "dálniční". Standardně měl motor 1.6 OHV výkon 42 k, uvedený vůz měl ale údajně už z továrny výkon zvýšen na 46 koní.
Automobil zakoupil v roce 1978 pan Miroslav Strouhal a do roku 2010 jej postupně renovoval, přičemž jej normálně používal na jízdy na chatu nebo na větší nákupy. Vůz vlastní dodnes (stav z roku 2023).
Vůz byl vystaven na akci Legendy 2019, kde popis uváděl: první sériově vyráběný vůz s aerodynamickou karosérií (zřejmě myšleno vůz značky Škoda, aerodynamické vozy jiných značek se už delší dobu vyráběly), vyrobeno jen 110 kusů, v současné době jsou pouze dva vozy v pojízdném stavu. Popis udával výkon 46 koní a rychlost 120 km/h. Majitel vozu nebyl uveden, auto jsem poprvé viděl na Legendách 2019.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2019+J.Erben 2014+archiv Auta5P.