Peugeot 405 Mi 16, Francie 1994 (1992-1995)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 10,4, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 114 kW (155 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 188 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, vnější rozměry: délka 4410 mm, šířka 1720 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 217 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Peugeot 405 vyráběli v letech 1987 až 1995, kombi v letech 1988 až 1996. V roce 1992 prošel vůz mírným faceliftem (sedan dostal nová zadní světla, zavedli modernizovanou přístrojovou desku a nové motory). Výkonný model Mi16 dodávali od roku 1988, původně s motorem 1.9/160 koní. Po faceliftu zavedli větší motor 2.0/155 koní. Pro některé země měly vozy výkon snížen o 2 až 3 koně, verze s katalyzátorem měly nižší kompresi a výkon dále snížený přibližně o 10 koní.
Popis vozu udával: Peugeot 405 Mi16, model Mk2, motor 2.0 16V 112 kW. Jednalo se o sportovní verzi typu 405, postavenou na základě sedanu. Majitel udával výkon 152 koní, hmotnost 1180 kg a maximální rychlost 245 km/h (což bylo o téměř 30 km/h více než udával výrobce a dobové testy vozu).
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.