Citroën Ami 8, Francie 1970 (1969-1973)

Čtyřdveřový pětimístný fastback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 602 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 42 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1260/1220 mm, vnější rozměry: délka 3990 mm, šířka 1525 mm, výška 1485 mm, pohotovostní hmotnost 725 kg, maximální rychlost 123 km/h, zrychlení na stovku za 30,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 43,1 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Ami 8 vyráběl Citroën v letech 1969 až 1978 jako nástupce typu Ami 6. Vůz dodávali jako čtyřdveřový fastback a pětidveřové kupé.
Ve vystaveném voze jsem popis neviděl, ale byl uveden na webu Legendy, kde stálo: Citroën v modelu Ami 8 představoval luxusnější verzi modelové řady Ami, která vyplňovala mezeru mezi 2CV a DS. Pečlivě zrenovovaný exemplář.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.