Citroën D Spécial, Francie 1971 (1969-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1985 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 60 kW (81 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 134 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1515/1315 mm, vnější rozměry: délka 4875 mm, šířka 1805 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 15,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,9 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model D Special vyráběl Citroën v letech 1969 až 1975 jako nástupce typu ID19. Prní vozy měly výkon 81 koní, na podzim 1971 zvýšili kompresi a výkon stoupl na 89 koní. Vystavený vůz měl v motorovém prostoru na štítku pořadové výrobní číslo 3951354 a typ ID-19 serie B, což odpovídá roku výroby 1971, kdy vyrobili 23 832 vozů typu D Special výrobních čísel 3932001 až 3955833. Karosérie řady DS/ID měla přišroubované blatníky, takže jejich výměna byla jednoduchá.
Vystavený vůz neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.