Opel P6, Německo 1935

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2473 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 145 Nm při 1600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2642 mm, rozchod kol 1257/1260 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1565 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1145 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model P6 měl řadový šestiválec OHV 2.5/55 PS. Opel jej vyráběl ve třicátých letech dvacátého století. Vůz měl přední nápravu Dubonnet (v roce 1933 ji vynalezl francouzský inženýr André Dubonnet, kola byla zavěšena na podélných klikách a odpérována vinutými pružinami ve válci, naplněném olejem).
Popis uváděl: Vůz zabaven německou armádou, účasten bojů na východní frontě, naštěstí se vrátil do Čech. Renovace proběhla v roce 2010.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.