MTX 7-06 Roadster 136, ČR 1993 (1993-1996)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1620 mm, výška 1310 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Roadster 7-06 představil MTX (Metalex) v roce 1990, design karosérie navrhl Václav Král. Vůz vznikl přestavbou hatchbacku Škoda Favorit 135/136. Malosériově jej vyráběl MTX v letech 1991 až 1996, celkem postavili 200 vozů. Motor 1.3 měl výkon 40, 43, 46 nebo 50 kW podle verze původního motoru Škoda. Na přání dodával MTX motor se zvýšeným výkonem, u vystaveného vozu ze 43 na 51 kW (z 58 na 70 koní).
Popis vozu uváděl: MTX 7-06 Roadster je dvoumístný dvoudveřový roadster postavený podle návrhu slavného designéra Václava Krále na bázi sériové Škody Favorit. U firmy Metalex bylo mezi lety 1991 až 1996 upraveno kolem 200 kusů tohoto vozu. Atraktivní roadster byl veřejnosti představen v říjnu 1990. V nabízené základní výbavě, jejíž cena se pohybovala okolo 300 000 Kčs, bylo centrální zamykání, elektrické stahování oken apod. Výkon motoru mohl být zvýšen o 10 kW. Střecha byla standardně plátěná, i když za příplatek bylo plánováno dodání laminátové.
Vystavené vozidlo prošlo v letech 2015 až 2016 u firmy Auto Vašenda Motorsport komletní a pečlivou renovací.
Popis udával rok výroby 1995 a výkon 70 koní, podle VIN (poslední snímek) byl vůz vyroben v roce 1993 a měl původně výkon 43 kW (58 koní).
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.