Lancia Delta HF Integrale, Itálie 1988 (1987-1989)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Weber, přeplňování turbodmychadlem Garrett T3, výkon 136 kW (185 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 304 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1425/1405 mm, vnější rozměry: délka 3895 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 6,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První generaci modelu Delta vyráběla Lancia v letech 1979 až 1993. Verzi HF Integrale uvedli v roce 1987, původní provedení mělo uvedený dvouventilový motor, v roce 1989 zavedli čtyřventilový rozvod (16v) a výkon stoupl na 200 koní.
Popis vozu uváděl: Lancia Delta HF Integrale 8v, první model Integrale po úzké verzi 4WD. Jedná se o model s lankovou spojkou, bez katalyzátoru a s typickým vyboulením blatníků. Majitelem vozu byl Tom Dresik Zouhar.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016 + archiv Auta5P.