Toyota Supra, Japonsko 1994 (1993-1998)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2997 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 8,5, čtyři ventily/válec, vstřikování, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 243 kW (330 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 441 Nm při 4800 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1520/1525 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1810 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 5,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Čtvrtou generaci modelu Supra vyráběla Toyota v letech 1993 až 2002 a byla posledním provedením typu Supra. Uvedené údaje platí pro verzi prodávanou v Evropě, do Evropy byl vůz dovážen do roku 1996, pak byl pro malý počet prodaných vozů dovoz ukončen. Nadále vůz prodávali v USA (do roku 1988) a Japonsku (aždo roku 2002). Pro japonský trhy se dodávala Supra SZ (nepřeplňovaný šestiválec DOHC 3.0/220 HP) a Supra RZ-S (2xturbo 3.0/280 HP). V roce 1998 prošla Supra modernizací.
Popis vozu uváděl: Jedná se o evropskou "targa" verzi s twin turbo motorem. Auto je po částečné renovaci a kromě výfuku je zachován originální styl a design. Majitel udával výkon 320 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016 + archiv Auta5P.