Opel Commodore GS Coupé, NSR 1969 (1967-1971)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2490 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 190 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1410/1410 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1750 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 1205 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Commodore (A) byl luxusnější verzí typu Rekord C. Vyráběli jej v letech 1967 až 1971 jako tudor, sedan a kupé. Montovali řadové šestiválce 2.2, 2.5 a 2.8 litru. Dodávali také silnější model Commodore GSE, měl stejný motor, vybavený vstřikováním (110 kW, 150 koní, 195 km/h, stovka za 9,2 s).
Popis vozu uváděl: Vozidlo po renovaci - střecha, původní chromy, původní interiér. Vůz nabízel jeho majitel k prodeji, cena nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.