0pel Monza 3.0 E, NSR 1982 (1978-1982)

Třídveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2969 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,4, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 132 kW (180 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 248 Nm při 4200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2668 mm, rozchod kol 1445/1470 mm, vnější rozměry: délka 4692 mm, šířka 1734 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Kupé Opel Monza bylo odvozeno od sedanu Senator. Model Monza (A1) vyráběl Opel od roku 1978, v roce 1982 prošlo kupé faceliftem, modernizovaný typ Monza (A2) vyráběli do roku 1986. Uvedený motor 3.0 E/180 PS byl nejsilnější motorizací a dodávali jej po celou dobu produkce Monzy (od února 1978 do června 1986). Tuningová firma Mantzel nabízela jeho přeplňovanou verzi (3.0 Turbo/240 PS).
Popis vozu uváděl: Opel Monza A1. Jedná se o vrcholové provedení tohoto modelu. Obsah 3 litry, vstřikování a pětikvalt. Vůz prošel kompletní rekonstrukcí, originální a super stav. Majitel udával objem motoru 2935 cm³.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.