BMW 850i, Německo 1991 (1989-1992)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 4988 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 450 Nm při 4100 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2684 mm, rozchod kol 1554/1562 mm, vnější rozměry: délka 4780 mm, šířka 1855 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 1790 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Kupé 850i bylo prvním modelem řady 8 (E31), prodávali jej od podzimu 1989. V roce 1992 jej přejmenovali na 850 Ci a řadu rozšířily další modely (830i, 840i, 850 CSi). Řadu 8 vyráběli do roku 1999.
Popis vystaveného vozu uváděl: BMW 850 Ci (model Ci ale vyráběli až od ledna 1993) v původním stavu, pouze drobné opravy laku. Majitel udával výkon 295 koní a hmotnost 2210 kg (to byla celková hmotnost). Na zádi měl vůz označení 850 CSi (ten vyráběli v letech 1992 až 1996 a měl motor 5,6/380 PS).
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.