Porsche 944 USA, NSR 1982 (1981-1985)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2479 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 78,9 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 107 kW (145 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 185 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1477/1451 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1735 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model 944 se vyráběl v letech 1981 až 1992. Vůz měl uspořádání Transaxle (převodovka byla vzadu u rozvodovky), v roce 1988 prošel vůz modernizací a dostal větší motor. Uvedený model v provedení pro USA dodávali v modelových letech 1982 až 1985. Vůz měl snížený výkon a americké nárazníky.
Popis vozu uváděl: Originální a zachovalý kus, hnědohnědá kombinace, v denním pražském letním provozu, targa. Dále byl uveden výkon 163 koní (ten měla evropská verze) a maximální rychlost 211 km/h. Vystavený vůz nabízeli k prodeji za 7 400 € nebo 200 000 Kč. Na zádi měl vůz označení 944 S, verzi "S" ale vyráběli až od roku 1986.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.