Ford Consul Cortina De Luxe, Anglie 1964 (1962-1964)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1198 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 58,2 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 88 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2490 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, vnější rozměry: délka 4274 mm, šířka 1588 mm, výška 1441 mm, pohotovostní hmotnost 825 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 25,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Cortina první generace (Mk 1) vyráběl anglický Ford v letech 1962 až 1966. Vůz nabízeli jako tudor, sedan a kombi Estate s motory 1,2 a 1.5 litru, sportovní verze Cortina Lotus měla motor 1.6 TC. Na podzim 1964 prošel vůz mírným faceliftem. Cortina byla třetím anglickým vozem, oficiálně dováženým do tehdejšího Československa.
Popis uváděl: Ford Consul Cortina De Luxe 115 E, model "Italka", řazení pod volantem, sdružený přepínač světel, houkačky a blinkrů, tak zvaný "paroh", sdružená přední sedadla - lavice.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.