Porsche 718/1500 RSK Spyder, NSR 1957

Dvoudveřový dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod DOHC, objem 1498 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 105 kW (142 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 146 Nm při 6300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1510 mm, výška 880 mm, pohotovostní hmotnost 530 kg, maximální rychlost 255 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní model Porsche 718 byl nástupcem typu 550. V roce 1957 měl motor 1500, v roce 1958 dostal větší 1600. Postupně modernizovaný model 718 byl malosériově vyráběn v letech 1957 až 1962.
Popis vozu uváděl: Originální vůz závodil na okruhu 24 hodin Le Mans, 12 hodin v Sebringu, Targa Florio a dalších. Závodníci: Graham Hill, Stirling Moss. Popis udával objem 1192 cm³ výkon 36 kW, hmotnost 550 kg a maximální rychlost 150 km/h. Vystavený vůz byl tedy zřejmě replikou s motorem VW.
Foto: Z.Patera Auta5P, Legendy Praha 2016.